3月23日，北京大兴国际机场正式进入竣工百天倒计时。作为大兴国际机场最重要的配套建筑之一，首钢基金旗下S-Park运营的机场停车楼的各项工作也在紧张有序地开展着，今天我们就来看看它的最新动态：

竣工百天倒计时

目前停车楼的建设和运营筹备工作已经进入收尾施工和最后调试阶段，运营招商和产品设计亦按计划稳步推进，该项目计划将于2019年10月和新机场同步投入运营。

停车楼效果图

北京大兴国际机场作为中国超大型国际航空综合交通枢纽，是“京津冀”一体化协同发展的新地标，建成运营后将拥有世界最大的单体候机楼。机场长期规划客流吞吐量是一亿人次，机场停车楼年度服务车辆可达1200万辆/次。首钢基金希望将其打造成中国综合交通枢纽品类中的旗舰型标杆项目，为广大客户和各地旅客提供世界级的停车与出行服务。

交通枢纽的枢纽

大兴国际机场是北京重要的交通枢纽之一，而大兴国际机场的停车场，就可谓“交通枢纽的枢纽”，因为大兴国际机场位于北京与河北省的交界处，未来必将成为分别前往两地旅客的出行重要选择。

3月，首钢基金S-Park中标北京大兴国际机场出租车停车场项目。至此，首钢基金已承担起北京大兴国际机场停车场的全部运营权。大兴国际机场出租车停车场的一大特点，就是覆盖北京和河北两地出租车。天南海北的旅客从这里出发，前往北京或河北的不同区域。依托其地理位置，大兴国际机场停车楼和出租车停车场汇总了两地的客运功能，为京津冀一体化做出了贡献。

科技与艺术的合奏

3月21日，首钢基金S-Park与京东城市签署战略合作协议，合作内容主要为覆盖全国的智能停车场建设。京东城市现已成为京东集团的一级战略业务，能够利用其在大数据、人工智能等新技术方面的优势，打造城市操作系统，为智能城市和智慧社会建设提供智能化解决方案。未来，首钢基金将与京东城市就智能停车展开全面合作。

其实，为了提高停车场的停车效率和科技感，首钢基金在大兴国际机场停车楼内引进了AGV智能停车机器人系统，相比传统停车方式，可实现在同样空间内增加60%的停车数量，同时为客户提供VIP般的停车体验。在未来操作过程中，开车的乘客只要把车停到1层的入口，机器人便能帮助完成后续的操作；而取车时，提前在手机客户端上点“取车”按钮，机器人便可以提前把车停在出口等待乘客。

此外还有反向寻车这一“黑科技”。如果司机忘了车辆停放的具体位置，就可以到停车楼里的反向寻车机上输入车牌号，机器上就能显示准确位置，还可以把路线直接发送到手机上供寻找，省时又省事。

为了营造更好的停车体验，首钢基金还对旗下车场全面进行了环境改善和亮化工程，并与国内知名涂鸦团队进行合作，尝试在停车空间内融入艺术元素，将潮流和时尚引入其中，使停车空间更受年轻人的喜爱。在打造不一样的停车场品类过程中，科技和艺术的融合是首钢基金的不懈追求。

机场停车运营先锋

首钢基金S-Park团队也是在全国范围内深耕机场停车领域，还有上海虹桥T1停车楼和贵阳机场停车楼在运营。比如在虹桥机场T1停车楼，运营团队去年圆满完成了“上海进博会”的保障任务，使项目获得了上海停车行业协会颁发的“AAA”荣誉；曾经每日只有零散的100~200辆车，现在进出4,000多辆……

除去运营管理，这个停车楼在智能化改造和特殊服务方面也颇有亮点：智能化灯光系统能够适时调控场内亮度，保障乘客始终处在一个舒适的光照之中；智能查询终端可以帮旅客了解到地铁、高架路线、拥堵情况、天气情况、充电桩在上海的分布等各种信息；特殊旅客停车专区，细心、用心、真心的提供关怀；分时租赁车辆，为旅客绿色顺畅出行提供了便利。更不用说，还有充电桩、自助饮料、零食机等配套设施，全方位保障了乘客的体验。对了，还有受到众多外国游客喜爱的抓娃娃机呢！这就是运营团队在“非停创新”上所做的努力，为的就是乘客们能在停车场不再觉得枯燥乏味。相信半年后的大兴国际机场停车楼，也同样会给您惊喜！